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Brasilien---AimeeIn der spätesten Verkäuferbewertung gewann TOBO die ausgezeichnete Bewertung, es ist gut, fortfährt zusammenzuarbeiten. -
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USA ---AlfaroSuperduplexflansch ASTM A182 F55, gute Qualität, mögen wir das! Und Lieferfrist in der Zeit auch, sehr Berufs.
Slip-on geschmiedete Stahlflansche mit Rostfläche für den Seeverkehr
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | TOBO |
| Zertifizierung | ISO9001:2015; SGS/BV/ABS/LR/TUV/DNV/API/PED available |
| Modellnummer | ASME B16.5 SO CL150-CL600 |
| Min Bestellmenge | 300 Kilogramm/Kilogramm |
| Preis | US $ 10 - 100 / Kilogram |
| Verpackung Informationen | Sperrholzkisten oder besonders angefertigt |
| Lieferzeit | 7-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 metrische Tonne/metrische Tonnen pro Monat |
Produktdetails
| Produktname | Marine-Rostschutz-geölter Slip-On-Flansch aus geschmiedetem Stahl | Anwendung | Marine-Rohrleitungsservice (Schiffbau und Offshore-Systeme) |
|---|---|---|---|
| Flanschtyp | Aufsteckflansch (SO). | Oberflächenbehandlung | Rostschutzölbeschichtet, Exportrostschutz |
| Materialqualität | ASTM A105 / A182 F316L | Druckstufe | Klasse 150 bis 600 |
| Größenbereich | 1/2" bis 24" (DN15 bis DN600) | Designstandard | ASME B16.5 |
| Hervorheben | Beleg auf geschmiedeten Stahlflanschen,Rohrflügel mit Rostverhütung,Schmiedeflanzen aus Stahl für die Marine |
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Produkt-Beschreibung
Slip-on geschmiedete Stahlflansche mit Rostfläche für den Seeverkehr
Produktübersicht
Schmiedeflanzen aus Stahl mit rostfreier Ölbeschichtung sind das praktische Arbeitspferd von Schiffsröhrensystemen, bei denen die Komponenten auf See reisen und monatelang vor der Installation vor Ort sitzen.Ein Rutsch auf geschmiedete Stahlflansche ist über das Rohr Ende geschoben und mit zwei Fillet Schweiß geschweißt, was die Ausrichtung schneller als Schweißhalsflansche ermöglicht und ihre Beliebtheit im Schiffbau, in Ballast- und Kühlwassersystemen erklärt.
Da Marineprojekte weltweit durch Seefracht geliefert werden,Jeder Flansch in diesem Sortiment ist mit Rostöl beschichtet, das die bearbeiteten Oberflächen während der gesamten Reise vor Feuchtigkeit und Salzatmosphäre schützt..
Unsere Schmiedeflanzen sind nach ASME B16.5 in Kohlenstoffstahl A105 und Edelstahl 316L gefertigt.und die rostfeste Ölbeschichtung nach der letzten Prüfung aufgetragen wird, so dass die Dichtungsfläche in dem Zustand ankommt, in dem sie die Werkstatt verlassen hat.Für den direkten Kontakt mit Meerwasser wird Edelstahl 316L empfohlen, während A105 mit Schutzbeschichtung für die vielen geschlossenen und behandelten Wassersysteme an Bord verwendet wird.
Spezifikationen
| Konstruktionsstandard | ASME B16.5 |
|---|---|
| Typ der Flansche | Slip-On (SO), Drehkreuzart |
| Druckbewertung | Klasse 150, Klasse 300, Klasse 600 |
| Größenbereich | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
| Materialien | ASTM A105 Kohlenstoffstahl, A182 F316L Edelstahl |
| Oberflächenschutz | Nach der Prüfung beschichtetes Rostfettöl |
| Siegelgesicht | RF (Raised Face) -Standard |
| Anwendungen auf See | Schiffsbau, Ballast, Kühlwasser und Offshore-Nutzsysteme |
Wichtige Vorteile
- Schiebeaufbau ermöglicht eine schnelle Positionierung und Schweißen von Filetten, wodurch die Installationszeit in Schiffsgeräten verkürzt wird
- Rostfeste Ölbeschichtete Oberflächen überstehen lange Seefracht und offene Lagerung ohne Korrosion
- 316L Edelstahl für direktes Meerwasser und aggressive Meeresmedien
- Durch die Schutzbeschichtung aufbewahrte Oberfläche bis zum Zusammenfügen der Verbindung
- Klasse 150 bis Klasse 600 entspricht typischen Drucksystemen an Bord
- Vollständige Materialzertifikate und hydrostatische Prüfberichte enthalten
Qualitätssicherung und Dokumentation
Schmiedeflanzen aus Stahl für den Schiffsdienst werden auf Abmessungen, Oberfläche und Beschichtungszustand überprüft, bevor das Rostlösungsöl aufgetragen wird.Materialzertifikate und hydrostatische Prüfberichte sind jeder Sendung beiliegend, und für Schiffsbauaufträge kann eine Klassifizierungsgesellschaftsinspektion organisiert werden.
Marine-Lieferanten wählen unsere Schleifen auf geschmiedeten Stahlflanschen, weil die rostfeste Oberfläche sauber und geschützt ankommt,und die Dokumentation entspricht den Anforderungen von Werften und Klasseneinspektoren.
Häufig gestellte Fragen
F1: Warum ist der Rutsch auf geschmiedeten Stahlflanschen in der Seeleitung üblich?
Schmiede Stahlflansche sind schneller anzusetzen und auszurichten als Schweißhals-Typen, da das Rohr vor dem Schweißen einfach in die Drehscheibe gleitet.Für Schiffssysteme mit vielen kleinen Bohrverbindungen spart dies erhebliche Ausrüstungszeit.
F2: Wie schützt das Rostlöschöl den Flansch während des Seeverkehrs?
Das Rostöl bildet eine dünne Schutzfolie auf den bearbeiteten Oberflächen, die Feuchtigkeit und Salzluft blockiert.
F3: Welches Material sollten wir für eine Kühlleitung mit Meerwasser verwenden?
Für den direkten Seewasser-Service empfehlen wir einen 316L-Edelstahl-Slip auf geschmiedeten Stahlflanschen.
F4: Können Sie für Schiffbauprojekte Klassenzertifikate liefern?
Ja, wir können für Inspektionen und Zertifizierungen durch Klassifizierungsgesellschaften wie ABS, DNV, LR, BV und CCS für Schiffsdienstbestellungen sorgen.
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